De câți bani am avea nevoie pentru a atinge emisii nete zero până în 2050?

Investiții globale de 2.700 de miliarde de dolari pe an sunt necesare pentru a ajunge la emisii nete zero până în 2050 și pentru a evita ca temperaturile să crească peste 1,5 grade Celsius în acest secol, se arată într-un raport al companiei de consultanță Wood Mackenzie, publicat recent.

Oamenii de știință au declarat că, în mod ideal, lumea trebuie să limiteze creșterea temperaturii medii globale la 1,5 grade Celsius în acest secol pentru a evita efectele catastrofale ale schimbărilor climatice. Multe guverne s-au angajat să reducă emisiile la zero până la jumătatea secolului pentru a contribui la atingerea acestui obiectiv.

• Meta anunță schimbări: Cum vom accesa de acum Facebook și Messenger?
• Finlanda s-a retras din Convenția de la Ottawa, care interzice minele antipersonal

Cu toate acestea, cele mai multe țări nu sunt pe drumul cel bun nici măcar pentru a îndeplini obiectivele privind emisiile până în 2030, se arată în raport.

O încălzire a planetei cu 2,5 grade Celsius până în 2050

Potrivit Organizației Națiunilor Unite, angajamentele actuale ale guvernelor de reducere a emisiilor nu ar reuși să împiedice creșterea temperaturii globale cu peste 1,5 grade Celsius și, probabil, ar duce la o încălzire a planetei cu 2,5 grade Celsius până în 2050.

Wood Mackenzie consideră că, pentru a decarboniza sectorul energetic, sunt necesare investiții de 1,9 trilioane de dolari pe an, iar acestea trebuie să crească cu 150% – sau 2,7 trilioane de dolari pe an – pentru a limita încălzirea globală la 1,5 C. Trei sferturi din aceste investiții sunt necesare în sectoarele energiei și infrastructurii.

„Atingerea nivelului de 1,5 C va fi extrem de dificilă”

„Atingerea nivelului de 1,5 C va fi extrem de dificilă, dar este posibilă și depinde în mare măsură de măsurile luate în acest deceniu”, a declarat Simon Flowers, președinte și analist șef la Wood Mackenzie.

Sursele regenerabile, precum energia eoliană și solară, trebuie să devină principala sursă de alimentare cu energie electrică la nivel mondial pentru a sprijini electrificarea transporturilor și producția de hidrogen verde, se mai arată în raport.